Kimpalan paip keluli tahan karat biasanya terdiri daripada kimpalan akar, kimpalan pengisian dan kimpalan penutup. Kimpalan bawah paip keluli tahan karat adalah bahagian paling kritikal bagi kimpalan paip keluli tahan karat. Ia bukan sahaja berkaitan dengan kualiti projek, tetapi juga berkaitan dengan kemajuan projek. Pada masa ini, kimpalan belakang paip keluli tahan karat dibahagikan kepada dua proses: pengisian belakang dan pengisian bukan argon. Perlindungan belakang yang diisi argon dibahagikan kepada dawai pepejal + proses TIG dan dawai pepejal + TIG + proses kertas larut air; belakang tanpa perlindungan yang diisi argon dibahagikan kepada sandaran wayar berteras fluks dan rod kimpalan (wayar bersalut) sandaran TIG kimpalan.
Kimpalan bawah keluli tahan karat biasanya menggunakan proses TIG. Mengikut keadaan sebenar di tapak, kita boleh menggunakan empat kaedah berikut untuk kimpalan bawah.
01. Kaedah menyekat pengudaraan dan perlindungan dengan menggunakan papan penyekat di bahagian belakang (iaitu wayar kimpalan pepejal + TIG)
Apabila paip keluli tahan karat adalah pasang siap, sambungan kimpalan biasanya boleh diputar dan dikimpal, dan pengudaraan adalah sangat mudah. Pada masa ini, plat penyekat biasanya digunakan untuk menyekat dan mengalihkan kedua-dua belah sambungan kimpalan dalam saluran paip untuk melindungi kimpalan bawah, dan pada masa yang sama, bahagian luar dimeterai dengan kain pelekat. tersumbat.
Apabila mengimpal, proses pengudaraan terlebih dahulu dan menghentikan gas kemudian harus diguna pakai. Kain pelekat luar tercabut semasa mengimpal. Oleh kerana plat penyekat terdiri daripada getah dan besi putih, ia tidak mudah rosak, jadi kaedah kimpalan ini dapat memastikan bahagian dalam kimpalan dengan baik. Diisi dengan gas argon dan memastikan ketulenannya, untuk memastikan logam di dalam kimpalan tidak teroksida dengan berkesan, dan memastikan kualiti sokongan kimpalan.
02. Hanya gunakan kertas larut atau gabungan kertas larut dan papan penyekat untuk perlindungan menyekat dan pengudaraan (iaitu wayar kimpalan pepejal + TIG + kertas larut air)
Apabila pelabuhan tetap paip keluli tahan karat dipasang dan dikimpal, sukar untuk mengalihkan bahagian dalam, dan beberapa bahagian lebih mudah untuk disekat. Dalam kes ini, kertas larut air + plat penyekat boleh digunakan untuk pengedap. Iaitu, bahagian yang mudah diventilasi dan mudah ditanggalkan dimeteraikan dengan papan penyekat, dan bahagian yang tidak mudah untuk pengudaraan dan sukar ditanggalkan disekat dengan kertas larut air.
Apabila mengimpal pelabuhan tetap keluli tahan karat, dalam banyak kes, tidak akan ada pengudaraan pada kedua-dua belah kimpalan. Pada masa ini, bagaimana untuk memastikan perlindungan pengisian argon di dalam kimpalan menjadi masalah yang sukar. Dalam pembinaan sebenar di tapak, kami menggunakan larut air Kaedah pengedap dengan kertas, pengudaraan dari pusat jahitan kimpalan, dan tampalan luar dengan kain pelekat berjaya menyelesaikan masalah di atas.
Apabila kertas larut air digunakan untuk mengelak pengudaraan, kerana pengudaraan adalah dari pusat jahitan kimpalan, dalam proses pengedap akhir, tiub pengudaraan harus ditarik keluar dengan cepat, dan baki argon di dalamnya harus digunakan untuk perlindungan, dan bahagian bawah harus cepat selesai dan mulut harus dimeteraikan.
Dengan kaedah ini, perlu diperhatikan bahawa kertas larut air harus berlapis dua, dan ia mesti ditampal dengan baik, jika tidak, kertas larut air akan mudah rosak dan jatuh, dan kimpalan dalam akan kehilangan perlindungan. gas argon, dan pengoksidaan akan berlaku, menyebabkan kimpalan dipotong dan dibuka semula. Kimpalan tidak dapat menjamin kualiti kimpalan, tetapi juga memberi kesan serius kepada tempoh pembinaan, jadi pemeriksaan ketat perlu dilakukan sebelum mengimpal, dan kertas larut air harus ditampal.
Di banyak tapak pembinaan, kami telah menggunakan kaedah kimpalan ini untuk sokongan, kualitinya boleh dijamin dengan berkesan, dan ia juga sukar untuk dibina, jadi pengimpal yang berhati-hati dan mahir harus dipilih untuk kerja ini.
03. Bahagian belakang tidak dilindungi oleh gas argon, dan proses wayar berteras fluks + TIG digunakan
Kaedah ini telah digunakan di negara kita selama beberapa tahun, dan wayar kimpalan berteras fluks seperti E308T1-1, E308LT1-1, E309T1-1, E309LT1-1, 347T1-1, E316T1-1, E316LT1-1 telah dihasilkan , dan telah diaplikasikan dalam bidang Kimpalan telah mencapai faedah ekonomi yang lebih baik.
Oleh kerana bahagian belakang tidak diisi dengan argon, kelebihannya jelas, seperti kecekapan tinggi, kesederhanaan, dan kos rendah, dan ia sesuai untuk pemasangan di tapak pembinaan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ciri-ciri strukturnya, dawai kimpalan berteras fluks mempunyai keperluan yang tinggi untuk pengimpal semasa operasi. Kelajuan suapan wayarnya pantas dan ketepatan suapan wayar adalah tinggi, jadi sukar untuk dikuasai. Jurukimpal hendaklah dilatih dan mahir khas sebelum mereka boleh mengambil bahagian dalam kimpalan. Di Nanjing Yangba dan tapak pembinaan asing, kami telah berjaya menyelesaikan masalah bahawa argon tidak boleh diventilasi di pelabuhan mesyuarat dan pelabuhan pembaikan dengan menggunakan kaedah ini.
04. Bahagian belakang tidak dilindungi oleh gas argon, dan wayar kimpalan bersalut (wayar kimpalan teras fluks yang dilindungi sendiri) + proses TIG digunakan
Pada tahun 1990-an, Kobelco dan syarikat lain di Jepun membangunkan wayar kimpalan bawah. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, negara saya juga telah membangunkan wayar kimpalan bawah keluli tahan karat (iaitu wayar kimpalan bersalut, seperti TGF308, TGF308L, TGF309, TGF316L, TGF347, dll.), dan digunakan untuk pembinaan sebenar, dan mencapai hasil yang baik, kami telah berjaya menggunakan kaedah ini dalam projek pengembangan kapasiti dan transformasi Wupec.
Mekanisme perlindungan dawai sokongan keluli tahan karat + proses TIG ialah kimpalan belakang dilindungi oleh tindak balas metalurgi antara sanga yang dihasilkan oleh lebur dawai kimpalan dan unsur aloinya, dan kimpalan hadapan dilindungi oleh unsur argon, sanga dan aloi .
Apabila menggunakan proses ini, titik operasi berikut harus diberi perhatian: Semasa proses kimpalan, sudut yang betul antara pemegang kimpalan, wayar kimpalan dan bahagian kimpalan hendaklah dikekalkan. Sudut belakang ideal muncung pemegang kimpalan ialah 70°-80°, Sudutnya ialah 15°-20°; mengawal suhu kolam lebur dengan betul, tukar suhu kolam lebur dengan menukar sudut antara pemegang kimpalan dan kimpalan, menukar kelajuan kimpalan, dsb., untuk memastikan bentuk kimpalan cantik (lebarnya adalah yang sama, tiada cekung, Convexity dan kecacatan lain);
Semasa operasi, arus harus lebih besar sedikit daripada dawai teras pepejal kimpalan, dan pemegang kimpalan harus sedikit bergoyang untuk mempercepatkan pemisahan besi cair dan salutan cair, yang sesuai untuk memerhatikan kolam cair dan mengawal sama ada penembusan adalah lengkap; apabila mengisi wayar kimpalan, lebih baik menghantarnya ke 1/2 kolam lebur, dan tekan sedikit ke dalam untuk memastikan penembusan akar dan mengelakkan lekukan;
Semasa proses kimpalan, dawai kimpalan perlu diberi makan dan dikeluarkan dengan kerap, dan wayar kimpalan hendaklah sentiasa berada di bawah perlindungan gas argon, untuk mengelakkan hujung wayar kimpalan daripada teroksida dan menjejaskan kualiti kimpalan; Kimpalan titik hendaklah dikisar pada cerun lembut 45°, dan perhatian harus diberikan kepada kecacatan seperti kawah arka dan rongga pengecutan apabila menutup arka.
Kawat kimpalan bertutup digunakan untuk kimpalan bawah, dan gas argon tidak digunakan di dalam kimpalan. Operasi pengimpal adalah mudah dan cepat, dengan ciri-ciri kecekapan tinggi dan kos rendah. Kaedah ini digunakan untuk mengimpal sejumlah 28 sambungan dan sendi kerja semula, dan kadar lulus kimpalan perspektif sekali ialah 100%), yang layak untuk promosi dan penggunaan kami.
Empat kaedah kimpalan bawah keluli tahan karat di atas mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri. Dalam pembinaan sebenar, kita harus mempertimbangkan bukan sahaja kos pembinaan, tetapi juga kualiti kimpalan dan kemajuan pembinaan mengikut keadaan khusus di tapak, dan memilih proses pembinaan yang munasabah.
Masa siaran: Mac-15-2023
